狮跑是现代途胜的同平台产品,因此两车尺寸大小也相当,属紧凑型SUV。4350mm的车长、2630mm的轴距,比一般中级三厢家庭车还要紧凑,回转半径只有5.4米,市区内驾驶比较方便。1800mm的车宽和1730mm的高度,以SUV来说则算正常。
狮跑的外形有自己的特点,厂方称之为“野性外形”。最大特色是配有一套全车大包围(基本型除外),隆起的四个轮拱、黑色的底部护板、后半部深色玻璃,以及粗壮的车顶行李条,都表现出SUV应有的力量感。与同门胞兄现代途胜,乃至眼下当红的东风本田CR-V相比,狮跑的外形确实更加野性,也更为男性化。不过由于推出已有2年,整体风格偏向中庸,不及本田CR-V那么时髦前卫。
高亮度的卤素前大灯为远近光一体式,采用现在国际流行的不规则造型,两侧鲜明的橙色转向灯使得前脸十分神气。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。